Двигатель G4KE 2.4 — это атмосферный бензиновый мотор семейства Theta II, который массово ставили на модели Hyundai и Kia.
Технические характеристики
Тип: бензиновый, атмосферный, рядный, 4‑цилиндровый.
Рабочий объём: 2359 см³ (2.4 л).
Диаметр цилиндра / ход поршня: 88 мм / 97 мм.
Система питания: распределённый впрыск (MPI).
ГРМ: DOHC, 16 клапанов, цепной привод, Dual CVVT (фазорегуляторы на впуске и выпуске).
Блок цилиндров: алюминиевый с чугунными гильзами; есть блок балансирных валов в поддоне (снижает вибрации).
ГБЦ: алюминиевая, без гидрокомпенсаторов — требуется регулировка клапанных зазоров подбором толкателей.
Степень сжатия: примерно 10.3–10.5:1.
Крутящий момент: 220–230 Н·м (обычно пик при ~4000 об/мин).
Топливо: рекомендуется АИ‑92 или АИ‑95.
Масло: 5W‑30 или 5W‑40; полный объём системы — около 5.2 л, при замене заливают примерно 4.6 л.
G4KE широко применялся на популярных моделях:
Hyundai Sonata (YF, LF), Santa Fe (CM, DM), Tucson (LM), Grandeur (TG, HG).
Kia Optima (MG), Sorento (XM), Sportage (SL), Cadenza (VG).
Плюсы двигателя
Тяговитость. Для атмосферного 2.4 л мотор даёт хорошую тягу в среднем диапазоне оборотов — удобно для кроссоверов и седанов.
Ремонтопригодность. Чугунные гильзы позволяют делать капитальный ремонт (перегильзовку), что редкость для современных алюминиевых моторов.
Относительная простота. Нет турбины и непосредственного впрыска — меньше сложных узлов, которые могут выйти из строя.
Доступность запчастей. Из‑за массовости детали легко найти, а сервис хорошо знаком с этим мотором.
